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长春市动力电池回收利用项目

编号：47979

其他类型

项目类型
暂无数据

投资方式
一般

项目标注
暂无数据

项目总金额

项目地点吉林-长春

所属行业其他

发布时间2025-09-03

长春市合作交流办公室

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项目基本情况

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其他类型

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投资方式

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所属行业

其他

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项目地点

吉林-长春

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项目有效期

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项目总金额

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项目标注

一般

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项目内容描述

动力电池被誉为新能源汽车的“心脏”,占据了整车成本的30%至40%。通常情况下,电池在车辆使用5至8年后,若其容量降至80%以下,则需退役。退役的电池可以降级应用于备用电源、两轮车、小型储能系统等不同领域。对于那些无法进行梯次利用的电池,则通过再生利用的方式,通过破碎和提炼,回收锂、钴、镍等宝贵金属材料,实现循环再利用。废电池的回收不仅有助于减少环境污染,还能促进资源的循环利用。通过科学和合理的回收处理流程,可以提取废电池中的有价金属,并将其重新用于电池制造或其他工业领域。这一过程不仅节约了资源,还能够带来经济效益。本项目致力于动力电池回收技术的研发、处理以及再利用,旨在解决锂电池循环利用过程中的两大挑战,实现绿色环保和低碳节能。同时项目拟采用智能化的回收管理系统,以确保再生产品的质量和生产效率。

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项目综合信息

项目性质

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年销售收入

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投资回收期

投资回收期7年(税后,含建设期1年)

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预计就业人数

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项目环保简述

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投资者条件

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建设项目优势

(1)政策优势工业和信息化部节能与综合利用司发布了新修订的《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件(2024年本)(征求意见稿)》,对开展新能源汽车废旧动力电池综合利用的企业提出规范要求。《关于促进吉林省新能源产业加快发展的若干措施》提出,提供财政金融政策支持,鼓励通过省属投融资公司、产业股权投资基金等方式支持新能源产业项目,包括动力电池回收利用项目。‌ (2)产业优势吉林省是中国重要的汽车生产地,拥有得天独厚的生产和回收优势。长春市汽车产业体系完备,现有6大整车厂、7大汽车品牌,世界汽车零部件百强企业,近一半落户长春。是国家新能源汽车换电模式试点城市、国家公共领域全面电动化先行区试点城市,也是国家首批智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市。长春紧紧抓住汽车制造业的产业优势,围绕电动化、网联化、智能化方向,积极延链、补链、强链,加快新能源汽车产业高质量发展,建造世界级的汽车先进制造业集群。随着电动车市场的快速发展,动力电池的回收需求不断增加。吉林省作为汽车生产大省,拥有庞大的汽车保有量,这为动力电池回收项目提供了稳定的市场需求‌。 (3)区位优势长春市经开区位于吉林省长春市,地处东北亚地理中心,是哈大经济带和中蒙俄经济走廊的重要节点。这一地理位置使得经开区成为连接东北亚各国的重要枢纽,有利于国际贸易和区域合作。经开区的交通网络极为便利。区内集航空、铁路、高速、轻轨等多种交通方式于一体,拥有龙嘉国际机场,1.5小时可到达全国2/3城市,5小时可飞抵全球各大城市。此外,区内还有多条高速公路和铁路线路,便于物流和人员流动。‌ (4)人才优势长春市经开区拥有丰富的人力资源,科技力量雄厚。辖区内有吉林大学等高等院校28所,拥有国家级的研究机构如长春光学精密机构与物理研究所、长春应用化学研究所等,独立科研机构97个,国家级或省部级重点实验室71个,两院院士25人,在校大学生超过30万人,各类人才总量达60多万人,可为项目提供人才支撑。

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